Stockholm, 28. mai – Einride presenterte på arrangementet Spring Update flere nye tekniske fremskritt for hele plattformen sin for digital, elektrisk og autonom godstransport. Sendingen viste hvordan selskapets datadrevne teknologi knytter sammen programvare, autonom kjøring, lading og elektrisk drift.
Viktige nyheter
• Kjøretøyuavhengig autonomt SaaS-produkt: Einride Driver, selskapets programvare for autonom kjøring, kan nå brukes uavhengig av kjøretøytype. Med erfaring fra elektrisk godstrafikk utvider Einride til nye sektorer, blant annet forsvarsprosjekter i Europa for å redusere risikoen for menneskelige sjåfører.
• Energireservasjon som ingen andre i bransjen tilbyr: Som første aktør tilbyr Einride muligheten til å reservere ikke bare en ladeplass, men selve energien. I tester økte dette utnyttelsen av ladeinfrastrukturen med over 50 %.
• Utvidet Smartcharger-nettverk: Sju ladestasjoner er i drift i Sverige, og seks til er planlagt innen 2026. Det skal gi over 100 ladepunkter og en av Europas mest avanserte ladeinfrastrukturer for elektriske lastebiler.
• AI-planlegging senker kostnadene: En studie sammen med Fraunhofer ISI viser at Einrides Planning AI kan redusere flåtens totale eierkostnad med 8–13 %, sammenlignet med rundt 3 % ved en enkel 1:1-utskifting av diesellastebiler.
Autonom og elektrisk transport i fokus
Einride demonstrerte også neste generasjons kontrolltårn, der én operatør kan overvåke flere autonome kjøretøy. Den nye kjøretøyuavhengige SaaS-løsningen gjør det mulig å bruke Einride Driver også i andre bransjer enn frakt.
Smart lading og effektiv drift
Den nye funksjonen for energireservasjon er integrert direkte i plattformen, slik at lading kan bookes ut fra flåtens kjøreplan og legges til billigere lavpristimer.
«Dagens lanseringer viser hvordan vi gjør banebrytende teknologi om til reell nytte og gjør fremtidsrettet frakt mulig», sier Robert Falck, gründer og styreleder.
Studien med Fraunhofer publiseres i sin helhet i juni.
